• 29.04.25, 08:30

Vabalangus maailma merekaubanduses jätkub

90päevane paus tollide kehtestamisele ei ole kaubavahetust tagasi toonud: konteinerid seisavad kogu maailmas.
Tallinnas ei ole konteinervedudel aeglustumist veel näha.
  • Tallinnas ei ole konteinervedudel aeglustumist veel näha.
  • Foto: Liis Treimann
Üleelmisel nädalal kukkus konteinerite broneerimine maailma merekaubanduses pea 10 protsenti, USA import 22 ja Hiina eksport USAsse 44 protsenti, selgub logistikaportaali Vizion andmetest.

Seotud lood

Arvamused
  • 24.04.25, 15:57
MyDello: merevedude olukord püsib stabiilne, lennuvedudes on aga oodata hinnatõusu
Samal ajal, kui Donald Trumpi administratsioon pillub vastuolulisi teateid uute tollitariifide osas, proovivad kõik teised, kes rahvusvahelise kaubandusega tegelevad, kohaneda ja kahjusid minimeerida, kirjutab MyDello müügijuht Mikk Hüüdma. Milline on seis globaalses logistikas erinevate transpordiliikide lõikes?
Uudised
  • 21.04.25, 10:15
USA merekaubandus kukub kokku, Eestis käib veel sagimine
Esimesed märgid näitavad, et USAsse hakkab minema meritsi tuntavalt vähem kaupa kui varem, Eesti terminalides veel elu käib.
Uudised
  • 21.04.25, 14:23
Kvoodiraha tagasi laevandusse: taotleda saab kuni 5 miljonit eurot projekti kohta
Taristuminister Kuldar Leis allkirjastas määruse, mille kohaselt asub riik toetama laevandusettevõtteid, kes muudavad oma laevad Eestis keskkonnasõbralikumaks. Toetusmeetme eelarve on 25 miljonit eurot ning investeeringud tehakse CO2 kvoodirahadest.
Uudised
  • 17.04.25, 13:10
ÜRO raport: kaubanduspoliitika ebakindlus on ajalooliselt kõrgeimal tasemel
ÜRO kaubanduse ja arengu organisatsioon (UNCTAD) väljendas muret Trumpi tollipoliitika pärast, hoiatades, et kogu maailma majandus on liikumas majanduslanguse suunas ja kaubanduspoliitika ebakindlus on ajalooliselt kõrgeimal tasemel.
  • ST
Sisuturundus
  • 19.05.25, 14:27
Liikluskindlustus töömasinatele: muudetud seadus nõuab ettevõtetelt suuremat tähelepanu
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele
    OSZAR »