Tallink Grupp on hiljuti juurutanud nauticAi elektrooniliste logiraamatute lahenduse kogu oma laevastikus, pärast edukat prototüübi väljatöötamist ja pilootprojekti ettevõtte Paldiski–Kapellskäri kaubalaeval Sailor aastal 2023.

- Tallinki laevad kasutavad nüüdsest elektroonilist logiraamatut nauticAi.
- Foto: Liis Treimann
Uus süsteem võimaldab ettevõtte laevadel logida elektrooniliselt mitmesuguseid andmeid, mis varem kanti traditsioonilistesse paberkandjal logiraamatutesse. Andmed, mida nüüdsest logitakse elektrooniliselt, hõlmavad näiteks kütusekulu, jäätmete käitlust, laeva raadiovalvet, ballastimistoiminguid, kütuse punkerdamist ja palju muud. Elektrooniline lahendus jagab reaalajas andmeid ka ettevõtte kaldatöötajatele, võimaldades reaalajas ligipääsu laeva- ja reisiandmetele kõigile neile ettevõtte spetsialistidele, kes nende andmetega igapäevaselt töötavad, tagamaks veelgi suuremat tõhusust ning paremat reaalajas ülevaadet tegevusest.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.